Esta válvula de descarga rápida, instalada en el eje del vehículo entre las dos cámaras de freno, cumple la función –en el momento del desfrenado- de descargar rápidamente a la atmósfera el aire de accionamiento de los frenos sin tener que retornar hasta la válvula relay, logrando que el tiempo de liberación de los mismos no supere el 1/2 segundo.
